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记者1月8日了解到，为保证春节期间快递的畅通，不少快递公司近期仍在密集招聘，更是有企业“重金留人”，一些网站和劳务派遣公司打出的薪酬水平，已经比肩电商大促期间。

国家邮政局数据显示，2021年的“春节不打烊”行动，直接让当年春节期间的全国快递业务量增长260%，2022年则取得16%的涨幅；配送单量上涨至2022年初的7.49亿单。这些数据直观地表明，快递企业对于“春节不打烊”有着内在的利益驱动力。同时，社会在春节期间的快递服务需求也客观存在的。企业的正常服务，本身也能促进一些需求的释放。

在企业以高额补贴鼓励员工春节继续坚守岗位的背后，也不无网友发出质疑：快递从业者本就鲜有假期，春节期间还要坚持工作，是否真的必要？这些网友认为：春节期间的网购并非刚需，很多时效无法保证，既然不能像平时一样服务，不如让快递员适当休息。

这样一种声音，体现了社会对于快递行业从业者的关心。不过，企业高薪留人并非强制措施，到底是“去”还是“留”，不同情况的快递小哥完全可以自主选择，对部分快递从业者来说，春节、“双十一”这样的特殊节点，也是一个增加收入的契机。此外，快递行业已经成为社会物流基础设施的重要一环，春节期间完全按下“暂停键”显然也不现实。一个最简单的例子——春节快递业务产生的积压，迟早要在春节后释放，这同样需要快递小哥在返工后“消化”。

对此，在快递企业主动高薪留人的同时，部分地方政府也对春节期间的快递、外卖行业进行了补贴。春节期间，一个地方物流配送能否正常运转，不仅关乎居民生活的便利，也关系到企业生产经营能否正常开展。可以说，保持快递行业的常态化稳定运行，也是地方产业链、供应链安全稳定的重要一环。因此，发挥好市场无形之手和政府有形之手的合力，一方面保障物流通畅，另一方面让加班的劳动者得到实实在在的实惠，殊为重要。

（摘编自1月11日《中国青年报》 文/朱昌俊）